2015年1月13日

不負責開箱:URBAN ARMOR GEAR for iPhone 6

難得這次會寫3C相關產品,主要自己不是很愛惜手機,外加出外騎車機率又高,因此如何找到耐用防摔的保護殻便是一個很重要的課題,畢竟我真的太牛了....
此為我的 iPhone 5 正式退役的原因....
鑑於以前iPhone設計比較強壯對於外殼也不會過於講究,但現在一不小心屁股一坐就會歪掉的年代,不好好保護一下應該是不行的,因此換了i6後當然也帶了個防撞殼,但騎車攜帶都覺得體積又大又重有點喪失手機設計輕薄的特色,正好有車友拿UAG的保護殼讓我試試,因此就拿來狠狠操了一番!
內容物:保護殼、螢幕保護貼(非玻璃)、擦拭布。
UAG全名為URBAN ARMOR GEAR,算在機殻品牌中長青品牌,而機殻的外觀設計就如品牌名稱一樣充滿了裝甲感,個人還頗喜歡這種設計的!
跟我上一個保護殼比薄上許多,而且最重要的是重量非常輕!!
機殻保護再好但造成按鍵難按一樣等於沒用,裝機上去後測試按鍵靈敏與力道回饋非常好!
鏡頭的挖空部分有經過計算,包裝外盒還強調不會影響到閃光燈!
邊角有做凸出設計除了能緩和落下的衝擊外,手機平放也有距離避免螢幕刮傷。
機殻採用複合材料射出成型,採蜂巢矽膠設計來達到吸震效果。
矽膠殼用久後會因變形造成機殻變大,而採用全塑膠射出殼摔了幾次殼一樣報銷,因此這也是現在防摔殼多採用複合射出成型材料的設計,而UAG打著通過military drop-test standards (MIL STD 810G 516.6) 規範,看來應該沒什麼問題了!
握拿手感不錯,矽膠止滑性佳,反向算很好操作!(內行人看門道~)
就算是比較大的i6,但還是很容易塞進車衣口袋。
實際拍攝
微雨OK,有速度的動態拍攝沒問題!
正面操作也是順手!
當然最重要的還是反向操作,好握好拿!
小記:
這組手機殻測試了近一個月,其中也經歷了Festive500活動拿來操,整體來說機殻除了手感佳、好拿好拍攝外,基本的簡易防小雨是沒問題但超大雨可能就要評估一下,但最重要的防摔......還是盡量不要用到比較好! XD
這次剛好拿到橘色,配我的2015年New Kit正合!
#騎帥不騎快

2015年1月6日

不負責挑戰:2014 Rapha Festive 500 上班族攻略全紀錄

每當Rapah釋出Festive500活動就是代表一年又將要結束,此時國外正在放年假天天可爽爽騎車,而過中國新年的我們要完成一直都是一大挑戰,再加上今年的挑戰期間的週六正逢過年補上班日能騎車的時間實在是少得可憐。因此在想身為一名上班族該如何運用有效時間來完成這次的挑戰?所以今年的計劃:下班後的台北河濱大亂鬥 來拼拼2014年的Festive500。

12/24 基隆河河濱公園 X4.5圈(圓山-南港)
里程:101KM
活動的第一天正逢公司剛結束連續兩天的年度計劃會議,整個人呈現晃神的狀況....不過根據往年的經驗首日不衝個里程出來就死一半了,因此選擇了一個無意間發現的河濱車道一圈20KM的路線,想說夜騎有路燈外加拼個5圈就有100KM。下班後換裝後出發開始今年的挑戰,只是沒想到碰到冷氣團來襲前的大逆風,整晚被吹來吹去,超累.......
Day1 19:30 著裝出發
@基隆路地下道 拼完第一天100KM都已經凌晨12點多了.......
12/25 基隆河河濱公園 X4.5圈(圓山-南港)
里程:100KM
延續前一晚一樣路線只能靠下班時間擠出100KM,不過淒慘的是居然當天還加班搞到晚上8點才出發,再加上當晚鋒面來襲,氣溫冷外加下雨.....但也只能硬著頭皮繼續河濱SOLO Ride…
Day2 20:00 硬擠出笑容出發....
騎完100KM回家此時時間為 00:30,並且整晚河濱都是我的運動場...(都快睡著了)
12/27 石碇-北47
里程:50KM
連騎兩晚100KM後好好休息了一天後繼續出發,而活動期間唯一的週休又碰到元旦連假補上班日,只好用上班前的短暫時間來的 #南區當自強 硬拼個上班快閃50KM,但天氣當然還是不佳,全程下雨陪伴!
Day3 @北47 結果整條北47又只有我一個人騎......
騎完北47經北宜回到新店市區才7點.......好想睡覺
12/28 石碇-106-福隆
里程:120KM + 河濱30KM
這一天是今年活動唯一能好好運用週日整天來好好騎車的日子,加入了粉絲團的福隆團一起拼里程,並且又能與好久不見的Rapha Conti Rider Vincent一起騎車,好開心啊!不過要與Conti Rider騎車一定要搭配個超爛的天氣才能顯現出 #GloryandSuffering
Day4 地都濕到能當鏡子了.....
@福隆 雖然當天8度又下大雨,但大家都超熱血的..... (感謝 新加坡自拍王Vincent 自拍)
超冷....... (感謝 杯杯 拍攝)
眼鏡中的雨水就知道雨有多大,而且今日目標設定150KM,回到市區還多繞了些河濱....
12/30 公館-漁人碼頭-木柵
里程:100KM
最後一天的設定原本要繼續拼圓山-南港的河濱,不過當天上班臨時與杯杯、Vincent約好一起夜騎,雖然一起不無聊,但當晚上就變成“超速”觀光夜騎團......
Day5 @漁人碼頭 雖然20:40從公館出發,到漁人碼頭時間是21:50....(有點太快)
夜騎有大家相陪一起喇賽,雖然速度快但總比無聊好。而回到公館時已接近凌晨,眼看我的里程還欠30KM,於是又開始Solo模式,拼到木柵河濱亂繞,結束最後的30KM,為今年Festive500 劃下句點。(回到家已經01:00… XD)

小記:
雖然今年的挑戰時間、天氣都很差,不過只要有心就算工作在忙還是可以完成。(前提身體能承受短時間長距離的騎乘)整體來說今年挑戰不能比前兩年內容來的精彩,但卻是對耐力與精神的最大挑戰,但最終我還是辦到了!
為何今年還是要拼?只能說連續2年完成而今年不繼續拼行嗎?
#騎帥不騎快