7/6 路線：金龍產業道路→故宮→平等里→冷水坑→二子坪→大屯山助航台
總里程：約80.7KM / 總爬升：約1663M
因這次約的時間比較晚，所以個人先去爬一趟金龍產業道路過過癮。有朋自遠方來，所以陽明山路線上盡量選擇可沿路看著名景點，因此特地規劃了冷水坑→二子坪→（大屯山助航台）的路線，除了沿路經過七星山、小油坑外，助航站又可遠眺整個台北盆地，且路線也有一定的強度，是私心推薦給要帶友人來體驗的好路線之一！
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| Rapha Asia Conti Rider：阿賢 & Wai Kin (照片來源：Wai Kin) |
第一段：故宮小七→平等里→冷水坑→中湖戰備道
里程：約18KM / 爬升：約890M能成為Conti Rider必然也是車騎得不錯的練家子，雖然這次是休閒觀光路線，一路全程聊天、並同時介紹沿路景色，好好來感受一下陽明山系的經典路線。但是整體來說速度不慢，沿路觀察踩法都是迴轉速穩定，遇陡坡加速抽車，一切Tempo非常穩定。我想因Conti路線都是200公里起跳，所以練就一身好工夫。雖然在平等里、菁山路雜貨店、冷水坑都有稍做小歇，但騎乘時間不到一小時就把中湖戰備道制高點給KO了....（難怪在雙Conti Rider夾擊下，被玩的虛累累阿....）
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| @冷水坑 七星山可是台北市第一高峰 (照片來源：Wai Kin) |
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| 即將抵達戰備道最高點 (照片來源：Wai Kin) |
第二段：中湖戰備道→二子坪→大屯山助航台
里程：約8.5KM / 爬升：約350M
當我們轉向二子坪前進，接上巴拉卡公路可一窺小油坑的全景可說是非常漂亮且壯觀，畢竟不是很多公路可看到火山噴發孔的地形。而我們抵達原先設定終點：二子坪時，因介紹助航站除了是北市自行車路線最高點外，上頭可俯視台北盆地，非常值得前去，所以就“順其自然”自行加碼上山....因此完完整整的完騎，將陽明山觀光路線好好的呈現給我們的Rapha Conti好友。（這次約騎算是聊天觀光，因此就不做太多琢磨在騎車描述與身體回饋上頭了）
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| ＠助航站觀景台 俯視台北盆地中.... |
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| 陪騎黃衫兄弟累了.... |
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| 希望這次爺安排的觀光路線Wai Kin會喜歡 :D |
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