不負責賽事：2013 AMD環花東國際自行車大賽 Day2

經過昨天130KM的考驗後，一早醒來感覺大腿肌肉的恢復狀況還不是很好，因此今天的設定就順順騎完，並且天氣果然是飄著細雨。因此今日天氣還是維持花東賽的傳統，必須全程淋170KM的雨，對於心智上又是一番折磨。

本次路線：知本溫泉國小→卑南（放行）→台9→鯉魚潭

總里程：約170.3 KM

總爬升：1174 M

隊上的前輩在賽前還是說，因今天大家都累了，所以強度不會太高，只要中段舞鶴不開，最後鯉魚潭撐一下，還是有機會。但...我怎麼放行後20KM就開了（咦！？）

AM 07:00 @知本溫泉國小

因為經歷過昨天的薰陶，今天面對出發的心情就不會那麼緊張。在等待出發時，大會說明有人第二天退賽，想必剩下來的都不是等閒之輩，看來今日的競爭想必又會更激烈了...在此還是歸納一下今日騎車小戰術：

• 110KM舞鶴定點補給。
• 順順騎不抽筋就好。

第一段：知本溫泉國小 > 卑南 > 池上

里程：約60KM / 爬升：約390M / 時間：約2HR

一過15KM的暖身段，集團強度馬上開始拉出，雖然感受到自己雙腿無力，但過了初鹿勉強還能在集團內。但過35KM後進入關山爬坡段，集團間歇一拉....我又開了，前輩不是說第二天大家都累了，怎麼強度還是這麼高阿？（攤）當然被拉開的不會只有我一個，因此開始與分裂剩下來的車友們互相合作輪車，均速維持30-35KM/h一路河蟹到池上，在這之中除了下雨之外，就用眼角的餘光欣賞釋迦樹與稻田景色，就這樣慢慢接近今日的登山點：舞鶴。

商界兩張騎士協會的照片（因為太弱拍不到我），在初鹿-關山這段，沿邊的景色都是釋迦樹與稻田居多，與昨日台11海岸線的景色差異非常大，如果慢慢騎，感覺一定非常舒服。

第二段：池上 > 玉里 > 舞鶴
里程：約50KM / 爬升：約160M / 時間：約1HR 38min

過了池上後雖然都是緩下坡，但好死不死碰到逆風，對於只要求不抽筋完賽的我來說簡直就是要我的命，因此這50KM扣除舞鶴6KM爬坡段，幾乎是沒有印象.....只知道這段默默的被後面的RM15組吃掉，但經過昨日的經驗馬上放棄跟進。
進入舞鶴，或許是先前緩下坡休息了不少，爬坡感覺騎起來很順暢，因此拉了一小段強度帶出小集團出去。不過可惜再接下隊員的補給時得知，我們已落後領先集團近10分鐘，所以一過了山頂後便放下速度放棄追擊。

@舞鶴段 將水喝光再補一罐

第三段：舞鶴 > 鯉魚潭
里程：約60KM / 爬升：約560M / 時間：約2HR 5min

個人認為這一段最痛苦，因從瑞穗開始到鯉魚潭，雨幾乎是用倒的，若不是一直維持輸出的強度，不然身體一定會承受不住。並且距離一過130KM便是我的罩門，除了體力迅速下滑外，再加上昨日的疲勞，真是痛苦萬分。這段路共四段爬坡，除了前兩段還撐得住外，最後20KM，能做的就是默數剩餘公里數，只希望趕快完賽。（此時均速已剩下不到30KM/h..）
當看到鯉魚潭路牌，左灣進入最後的7KM，滿腦空白的騎。而當路旁出現最後3K..2K..1K的倒數牌，轉眼見到傳說中的最終上坡與完成拱門....

終於完賽了～ （攤）

成績揭曉：5:43:01.09 (RM25 20/39 市民總排 340/502)

曲線抓5分鐘，平均功率約139W(2.27W/kg)，比起昨天還下降10W...真的累了。

小記：

第一次參加俱樂部聯賽，並且直接挑戰花東賽，感覺很不真實。因為短短兩天，體驗到了補給、集團卡位、高等級間歇等，都是平時身為一位假日車手不會經歷到的。能在這兩天與全台知名俱樂部車隊一起比賽較勁，雖然成績不是很好，但卻認我從中學習到了很多與現在練習不足之處，所以希望今年有了打底的經驗後，明年再來嘗試看看。

今天比完賽噴的比上次台72線更慘，哈哈～