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| 剛裝上測試時，大盤帶有美系的設計與全黑的配色，我都覺得搭配起來簡單又帥！ |
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| 早期可以在Power2Max網站上發現齒片的蹤跡，能成為謹慎德國人的配合廠牌也是需要一定的品質！(圖片來源：Power2Max) |
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| 而在2015年開始也可看到閃電牌成車也導入了PraxisWorks的大盤組，看來跟一開始FSA、Rotor所走的路很類似，實力果然不容小覷！(圖片來源：Specialized) |
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| 我想一炮而紅的當然來自6月份BikeRadar的這則報導，榮登大盤界的BestBuy冠軍，擊敗各家大廠，讓大家跌破眼鏡！(圖片來源：BikeRadar) |
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| Cyfac直接用Rotor的腿配PraxisWorks的齒盤，只要是傳統5孔的都可安裝，並且全黑一樣是非常簡約又好看！ |
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| 順帶一提PraxisWorks的腿要搭配專用BB，目前尚未有其他廠牌支援。而我這次也訂了42T 為了新世代的系統做準備....... |
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| 看到都要暈過去！不過反正不缺車騎就讓工廠慢慢做，約半年後就通知交車了！ |
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| 低調的霧黑配上童趣的迷彩，真是太興奮了！ |
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| 頭管Logo的部分選擇亮黑與車身做反差。 |
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| 上管側邊型號ABSOLU一樣做亮黑色字體。 |
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| 細看Cyfac的字體，可看出迷彩Pattern與疊色效果。 |
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| 上管接近頭管處有我的LOGO與GCRacing小隊的字體。 |
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| 令人有點討厭的傳神LOGO，感謝阿賢杯杯的設計。 |
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| 當然接近坐管處一定要打上自己的名字！（自戀 XD） |
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| 立管下緣有Cyfac訂製碳管的證明。 |
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| 後下叉標示著法國純手工製作。 |
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| 後叉摟空的設計是Cyfac的特色，類似酒瓶的造型也呼應了品牌位於法國釀酒葡萄產區的特色。 |
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| 前叉內側一樣也上迷彩Pattern。 |
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| 未裁切的前叉上有訂製時的標記。（師傅一定覺得這個名字很討厭） |
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| 最後看一下噴漆的工藝，最難施工的下叉五通處還是維持高水平，真是令人佩服！ |
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| 大大的名子標題.... 真的多了!!!!! |
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| 這.... XD |
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| 當然不能忘了說到GCRacing小隊 |
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| 以及我們最喜歡的兩個品牌: Rapha + POC ，以及即將來到的新車 Cyfac！ |
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| 這次也會經過Tourmalet，終於可一圓夢想！ (Photo: wiki) |
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| Day1 19:30 著裝出發 |
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| @基隆路地下道 拼完第一天100KM都已經凌晨12點多了....... |
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| Day2 20:00 硬擠出笑容出發.... |
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| 騎完100KM回家此時時間為 00:30，並且整晚河濱都是我的運動場...（都快睡著了） |
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| Day3 @北47 結果整條北47又只有我一個人騎...... |
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| 騎完北47經北宜回到新店市區才7點.......好想睡覺 |
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| Day4 地都濕到能當鏡子了..... |
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| @福隆 雖然當天8度又下大雨，但大家都超熱血的..... (感謝 新加坡自拍王Vincent 自拍) |
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| 超冷....... (感謝 杯杯 拍攝) |
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| 眼鏡中的雨水就知道雨有多大，而且今日目標設定150KM，回到市區還多繞了些河濱.... |
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| Day5 @漁人碼頭 雖然20:40從公館出發，到漁人碼頭時間是21:50....（有點太快） |
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#騎帥不騎快
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| @北新莊 維持兩路縱隊前進。 |
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| @天元宮 陰陰的天氣外加遠方陽明山上佈滿厚厚的雲，看來山必定要下雨了！ |
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| 真的很喜歡這張在派出所前被拍攝的這一張！ :D |
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| @興華派出所 由於已漸漸飄雨，所以大家稍微閒聊後就速速出發！ |
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| 進入陽明山國家公園界線後開始下雨..... |
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| Charlie 不要偷偷拉強度... |
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| 一過于右任墓後慢下腳步發揮小隊精神，而此時天氣轉為刮大風起大霧....... |
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| 只能說這種天氣下 Glory and Suffering 會不經意地展現... |
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| 這張太帥，犯規！ |
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| Sarah |
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| 總哥 |
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| 小山姆現在不是在騎CX啊… XD |
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| @二子坪 大家都完成了，拍張紀念照留念一下！（其實好冷啊~） |
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| 不外乎要跟Chris拍拍照，攝影師辛苦了！ |
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| 以及 |
