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2015年8月13日

不負責遊記:騎帥不騎快騎到法國啦!- 與安道爾俱樂部一起約騎看環法 (Day 13)

三天的時間終於能讓我的精神與身體獲得充分休息,而待在安道爾的最後一天則是要與當地的俱樂部一起約騎,說真的在歐洲真的很妙反正人在國外也沒有路不熟、天氣不好等一堆理由拒絕,反正人家說什麼就做什麼就傻乎乎地衝了!而今天的行程一開始我只知道要騎車,然後晚上住在圖盧茲(Toulouse)而已,但萬萬沒想到今天卻是超High的一天!
因為集合的時間很早,所以飯店退房時早餐時間還沒開始,但飯店還是很貼心的準備三明治給我們在車上享用!
抵達集合地點沒過多久後參加約騎的人陸續抵達,彼此喇賽了一下後就準備出發了,然後這個時候我只知道要騎過邊界到法國,剩下一切狀況外!(照片來源:Univers Cycliste)
今天的起點是靠西班牙的邊界處,而路線則是向北前進到一個叫做
Port d'Envalira的地方,聽當地車友敘述是個環法、環西曾經經過的山頭,也是當地車友們練車的地方。
因為我不是所有三大賽的山都認識再加上人在國外整個方向感失靈,所以回台灣谷歌一下才知道Port d'Envalira若是大賽有經過安道爾幾乎都會經過這邊,而國外網站對此坡的定義為2級坡,距離 27.7KM / 爬升 1377M / 平均坡度 5%,其實跟金山爬回陽明山很類似,只是海拔提升1400M左右。(照片來源:http://media.sacbee.com)
由於3天的休息日真的很補再加上對於高海拔的環境日漸適應,所以很快就能找到屬於自己的節奏一路前進。(照片來源:Univers Cycliste)
騎車時除了能與當地車友聊天外開始發現自己的身體產生些許的變化,騎乘中對於呼吸、心跳的控制掌握度變好外連最大心率也往上提升了,原來這就是歐洲選手訓練菜單上的有氧搭配高地訓練的成效,沒想到我只短短待了1週居然也會感到差異!(照片來源:Univers Cycliste)
這張照片可以感受到在歐陸高海拔山區騎車的壯麗感,不但會感受到自己的渺小外,如何與自己的身體對話,分配體力都是很重要的一環,因為在陌生的環境下你無法知道之後的路到底是如何,所以必須一定要留一手來征服(照片來源:Univers Cycliste)
這20KM 中我保持很穩定的踩踏,維持穩定的心率與速度下便來到今天的第一座山:Port d'Envalira,而這邊海拔真的隨便都破2000M。
當然每到一座山要來貼張貼紙紀念一下,不過之後才知道這張貼紙別具意義,但我在這先賣個關子!(照片來源:Univers Cycliste)
這邊的山頂真的很美,難以想像下雪後會變得多麼的壯麗!
而在等待其他車友同時也要感謝VSL Sports的老闆:Gerard 的邀約,在安道爾的4天裡都是在他的協助下讓我能好好認識這個國家,真的是所謂的有吃又有拿!(照片來源:Univers Cycliste)
該是解開謎底的時候,為何剛剛說這邊很有意義呢?因為Port d'Envalira是庇里牛斯山區中的公路最高點,難怪沿路上有許多重機騎士也會停下駐足拍照!只能說我真的賺到!(照片來源:Univers Cycliste)
接下來一連串的下滑後穿越國界回到法國,原本以為要收工的我此時才知道接下來還要爬一個坡,然後下坡集合後帶著午餐再爬上今天環法 Stage 12的比賽終點:Plateau de Beille 觀看比賽。瞎毀!我一點準備都沒有啊 = =(照片來源:Univers Cycliste)
沒辦法也只能跟著騎,但第二座山都來個均坡度8-10%是怎樣,雖然是撐得住但還是覺得.......暈倒!(照片來源:Univers Cycliste)
外加天氣此時又變得超熱,不知不覺又到36度的高溫,好險路上又有補水站可以支援一下!在歐洲真的超喜歡山泉水補水站,水既乾淨又冰,真的超爽的!
這邊看Strava的紀錄是個叫做Vaychis Tignac的地方但好像會來騎車的不多,而我們是因為Plateau de Beille 而選這條路比較近,但我覺得不是很好騎主要是路有點過小!
接下來下滑後大家各自領好午餐背著包包騎上山看比賽,但是我根本沒準備包包跟便鞋啊,只好在車衣背後插着法國麵包三明治直接硬上,而爬山的沿路早已充滿加油的人群!
Kenny (肯尼啦啦)(@flea0108)張貼的影片 張貼

隨著離終點越來越近,開始可以看見許多瘋狂加油車迷!
Kenny (肯尼啦啦)(@flea0108)張貼的影片 張貼

居然連惡魔迪迪也被我遇到了!!!!
我們爬到終點前10KM 處就被警察攔下指示要用走的上山,因此就直接選定在這觀看比賽。
而這邊位置還算不錯,是個髮夾彎可以看車手經過兩次!
在山上用過午餐後1個小時遊行車隊來了,而遊行車隊不但會比集團早1小時前到達,而且會車隊會有許多發送禮物的贊助商花車一同前來,簡直像個嘉年華會!
今年新人王白衫的贊助商Krys。
Vittel的灑水車也來了,不過此時也下大雨了.....
只能說主辦單位腦筋也動得很快,馬上提供雨衣販售的服務..... XD
Kenny (肯尼啦啦)(@flea0108)張貼的影片 張貼

淋了1個小時的雨,終於被我親身體驗比賽的現場啦,雖然辛苦但非常值得!
等到集團全部通過後警察就示意可以讓大家下山,而此時山下已停滿各車隊的巴士與隨隊補給車!
小記:
雖然今天騎車的路線讓我充滿意外,但是能經過庇里牛斯山的公路最高峰以及看環法,整個就是超級夢幻組合!雖然在現場看車手經過只有短短的幾秒鐘,但是沿路的加油群眾、花車遊行等等,會讓你非常享受現場的氛圍,這就類似看F1雷同,前往現場就是聽看車子經過與感受聲浪滿足所有的感官!而下山後我們驅車前往圖盧茲(Toulouse)入住,接下來就是更精彩的安排計劃!
運用記者身份,今晚驅車直入Team Sky的飯店本營......
待續...

2013年4月13日

不負責開箱:Rapha Team Sky Essentials Case

剛好前幾天車友詢問我對於這個產品的想法,搭上這個週末的爛天氣,順手寫下了那天聊到的內容。此版本的Essentials Case是我第一個購入的Team Sky系列商品,購入原因主要是先前使用的隨身包包已經接近慘不忍睹的程度,再加上年初完成500KM活動所贈送的15% OFF加持,因此就購入了!(這次的藉口編的真好~)
Team Sky版比自家版尺寸要大的些,與前年推出的Paul Smith版本相同(沒購入到...殘念)

隨身小包主要素材使用皮革所製,個人認為與手套的皮革相同,非常耐用。正反兩面各有RaphaTeam Sky的壓紋Logo。
來張拉鍊處特寫,拉鍊為YKK製,拉鍊頭做拉環設計,而兩邊為藍與灰的雙配色。(其實我買這個包包就是因為喜歡這個配色!)不過此拉鍊非防水拉鍊,下雨使用時要小心!
Hi! 我才是防水拉鍊喲~
接下著來看看內層配置與收納能力吧。打開包包裡分為主層,包包兩邊各有一個隔層、其中一邊有拉鍊設計,可將比較重要的東西放入。(我個人放鑰匙、零錢居多)而包包縫份處有再多做包邊,盡量防止滲水。
其實這個包真的很能裝,幾乎把騎車所會攜帶的隨身產品尺寸都考量進去了。(舉凡小工具、挖胎棒、CO2氣瓶、內胎、手機等...)只是全數裝進去會變得超鼓,一點也不帥!客官們就自行規劃了。

小記:
雖然這個隨身包要價65鎂,但做工與手感真的是非常棒。身為假掰人士的我,夾練袋怎麼可以從我的車衣口袋中出現呢?除了騎車訓練外,在市區騎乘與平日輕便外出也都是帶著他,因此可說是實用性滿分!

Lucius Annaeus Seneca (Roman philosopher, mid-1st century AD)