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2013年6月26日

不負責活動:2013 天王星-羅馬公路 之 R.B.C 銳蜂大團騎

加入R.B.C銳蜂車隊也接近半年,雖然在這段時間中都有約騎、團練、比賽,但很可惜每次活動都無法全員到齊。因此幹部們將6月份舉辦的 滿天星系列 天王星 - 羅馬公路 挑戰活動做為全體團圓的大約騎聚會,除了可以讓大家聚聚外,也順便宣傳一下車隊,增加曝光度。

路線:石門水庫→環湖公路→羅浮(台7)→羅馬公路(縣116)→龍潭(台3)→石門水庫(台3乙)
總里程:約73KM
總爬升:約1199M

此路線主軸為環繞石門水庫一圈,算是板橋、土城、桃園、新竹一帶的超經典路線,同時也是銳蜂常約騎的路線之一,因此不需太多介紹,大家都是非常熟悉。

AM 6:30-7:00 @石門水庫
大家開始聚集、喇賽、發晶片號碼牌,好熱鬧阿,直到要出發時還是非常歡樂!

這.......(不解釋)
出發前先來個團體照,看看到時回終點誰偷落跑~(心機)

第一段:石門水庫→環湖公路→第一休息點-羅浮
里程:約24KM / 爬升:約460M / 時間:約1HR 3min

鳴槍出發後,整個非常歡樂,因為這次身為攝影組任務在身,因此沿路邊騎邊拍,也比較沒在管身體給的回饋,只要確保能盡量跟拍到團員盡情踩踏的身影就好。:D
@環湖公路 大家整齊劃一
@百吉 這次老師負責帶頭,好殺阿!
結果後面更大一群....
@復興牌坊 Dave英姿
@休息點 大夥歇會兒再出發~(輕鬆騎輕鬆騎)

第二段:羅浮→羅馬公路→第二休息點-馬武督
里程:約29KM / 爬升:約510M / 時間:約1HR 15min

休息過後,開始今日路線的重點:羅馬公路。若平時團練羅馬時大家難免會小廝殺一下,不過這次因比賽車多,所以一路上非常收斂,頂多與兔子哥拉一下間歇。但任務重點不能忘,整段拍來拍去,盡量捕捉畫面。
兔子哥表演放雙手上坡
在拍攝同時沒想到我也被拍到了....(有會被開單的嫌疑..)
徑維是邊騎邊吃早餐嗎??
@第二休息點 合照一下
第三段:馬武督→關西→龍潭-石門水庫
里程:約19KM / 爬升:約180M / 時間:約35min

這一段發生了小插曲,原本在休息點時大家有討論要在關西小七稍等集合,最後一段採取集體輪車回到終點,結果不小心陰錯陽差沒有等到,造成無法團出團進。不過說真的這最後的一段,大家真的有認真在騎,全程維持均速,一路開火車回到終點,這種感覺真的有TTT的味道~
Go!! 朝向終點前進~

小記:

這次約騎活動真是大成功,大家除了喇賽,又可彼此互相幫助,無形之間更增進了隊員之間的情誼。在此要好好感謝隊上幹部的無私奉獻與付出,除了能享受自我騎車的樂趣,更能分享心得給大家。:D

數一數,一個都沒少。同時也賺到車隊曝光度~科科!

2013年6月20日

不負責賽事:2013 環府城自行車大賽

環府城是我參加的第二場A級聯賽,而距上場被電慘的花東賽也不過經過了兩個月的時間,因深知自己的實力在這短短的時間一定還是有一段差距。所以比賽的成果設定,只有不掉集團,並且驗收一下這兩個月的練習是否可以更加貼近高手一點。

路線:烏山頭水庫→楠西(174)→玉井(台3)→左鎮(台20)→善化(178)→新營(台1)→關子嶺(172-175)
總里程:約106.7 KM
總爬升:1030 M

這次的路線完全沒騎過,從活動網頁上看路線是前後爬山,中段平路的路線,從高度分析圖看起來應該一開始就很拼,若掉隊應該就完了......

AM 07:00 @烏山頭水庫

因為已經有一次參賽經驗,所以比較不會那麼緊張了。但這一次的出發組別是與RM15、19一起出發,看來今天要與沒心臟的年輕肉體們一起比賽,勢必到時只能用“慘烈”來形容。趁這個空擋擬訂今日的小戰術:
  • 能看到隊上冠軍-徑維。(好沒志氣)
  • 50KM隊員定點補給。

第一段:烏山頭水庫→橫路→楠西
里程:約26KM / 爬升:約420M / 時間:約47min

鳴槍出發,強度馬上拉高,根本沒有暖身可言,踩了約3KM後進入174爬山段,看一下心跳,已經來到90-95%.....好佳在過了第一段分界點-中華電信,人還在集團尾巴內,但開始進入橫路後,便是痛苦的開始....在15、19歲組一輪猛攻之下,距楠西隧道前2KM....我還是開了@@
@楠西隧道前2KM處...又開了... FUC

第二段:楠西→玉井→左鎮→善化→新營
里程:約56KM / 爬升:約70M / 時間:約1HR 40min

過了楠西隧道後開始下坡,想當然前面的集團早已遠離消失.....因此從玉井開始直到51KM處補給點,沿路與脫隊的人輪車,漸漸形成一個約15-20人的小集團。
@51KM補給處 感謝Dave與小寶超精準補給~

接完水後,小集團直到進入善化前,被下一梯出發的RM30集團淹沒......不過一有大集團的加持,除了均速馬上提升外,體力的負擔馬上變輕了。也是因此為何一掉出集團就是GG的象徵阿~~


第三段:新營→白河→關子嶺
里程:約24KM / 爬升:約540M / 時間:約33min

最後認真龜在RM30集團內,直到過了白河招牌來到最後的10KM關子嶺爬山段。前7KM都還可維持在前1/3,並且貼得很緊。不過一右轉進入隧道接175後,除了坡度馬上陡升之外,爬坡弱腳,馬上在此展現.......除了痛苦,還是痛苦...

最後3KM一開始還頂得住......
一轉入175馬上又掉了....果真是爬坡弱腿~
直到見到傳說中的天梯牌坊,距離終點就只剩下最後的1KM,馬上開啟沒力的後燃器,拼命抽車直到進入終點.......(此時回神一看心跳...都飆升到103%...也就是爆掉的意思)
@關子嶺 終點照...我要往生了....
成績揭曉:3:00:25 (RM25 12/37 市民總排 146/577)
曲線抓5分鐘,平均功率約201W(3.29W/kg),小小進步呢。
小記:
這次的聯賽成績讓我有點小小欣慰,因為雖然離目標還是很遠,但可以看到自己有點點的進步,希望可以持續保持下去。此外這次賽前有兩個小插曲:一是賽前我向Rapha 萬歲爺的妹婿求助路線圖,沒想到獲得超級精闢的解說資料,只可惜我還是沒有拿到很棒的成績....二是比賽不巧前天碰到公司盤點,導致賽前到很晚才抵達台南住宿點,好險隊友們全力支持與協助,讓我在交通與車輛運送上無後顧之憂,因此要非常感謝大家對於我的協助與鼓勵 :D
感謝與我同名的Kenny吳大哥鼎力協助,超給力的路線資料讓我騎的踏實。

R.B.C 銳蜂的夥伴們無私奉獻,讓我們參與比賽的成員們無後顧之憂。
徑維真的是銳蜂之光,身為與你同組的我真的要好好努力才行~




2013年6月13日

不負責賽事:2013 全國鐵騎挑戰太平山

比賽至今最淡定的一場賽事,我想應該屬於這一場“全國鐵騎挑戰太平山”莫屬,主因這場設定純粹完賽,以賽代訓,加上賽前一週有先去騎一趟,對於路線的記憶還很清楚,因此完全沒有給自己任何壓力,順順騎、保持自己的步調就好。

路線:大同國中→觀景台停車場
總里程:約24.7 KM
總爬升:1600 M
在上篇"經典路線巡禮:宜蘭太平山"的文章中,對於太平山的分析就是全程穩定7-10%坡度,騎到白嶺還有1/2要爬,看到中華電信代表結束。但上次抵達土場前已經先騎了一大段,這次路線只需從太平山腳下的大同高中開始,因此不需浪費過多的體力,可以好好看看自己爬山的能力與狀況。

AM 06:00 @大同國中

AM 03:30起床,這個時間幾乎都可以一日北高了......但為了06:00抵達宜蘭大同,這也是必須要犧牲的事。(何況是開車的Jones大哥,想必更累)抵達出發地稍作準備之後,大約擬訂今日的騎車小戰術:
  • 全程迴轉速維持70-80,齒比最輕(36-25)。
  • 順順騎不爆衝,完賽即可。
AM 07:00 準時鳴槍出發
第一段:大同高中 > 中間 > 白嶺
里程:約20KM / 爬升:約1300M / 時間:約1HR 25min

出發時因為被擋到,所以被擠到中後段,不過一過收費站後就一個個慢慢的撿,但真的太早起床了,整個路段腦中一片空白,就只有隨這自己的步調,一步步地往上爬.....心率控制在85%的區間,迴轉速設定在70-80之間,唯一比較有印象的就是中間-白嶺起霧飄小雨而已。
@白嶺 整段只有眼神空洞,找不到任何形容詞....

第二段:白嶺 > 觀景台停車場 (23K處)
里程:約4.7KM / 爬升:約300M / 時間:約21min

搞笑的是,過了白嶺我才發現....已經騎了2/3了。加上天氣漸漸晴朗,在最後4.7K人好像比較清醒了,才開始將轉速拉快些,但總體還是隨自己的步調順順騎,就默默數著公路里程牌,直到出現近終點的23K指示出現...

咦.....到了誒~
@觀景台停車場 人不多,看來算早抵達.....
成績揭曉:1:47:56.26 (公路車組 22/177 總排 24/250)
雖然輸第一名30分鐘,但勉強OK啦~ @@
曲線抓1分鐘,平均功率約186W(3.04W/kg),超混........
@太平山莊 趁著抵達時間還很早,要跑去山莊拍拍照,看看風景~
小記:
這一場騎的真的印象超模糊.....不過好玩就好,知道自己體力還OK就可以了~最後感謝Jones大哥與銳蜂的隊友們一路相挺,超早起床真的是超累的@@

最後恭喜大家都平安完賽!!!!