前往武嶺的路線主要分為三條：
西進（埔里 > 武嶺）、北進（宜蘭 > 武嶺）、東進（花蓮 > 武嶺）
其中最知名的路線應該算是西進，除了NS、騎士協會定期都會舉辦大比賽外，其沿途會經過許多知名的景點，所以也是我這次選擇挑戰此路線的原因。（順道玩樂）
路線：埔里（地理中心）> 武嶺（3275M標識）
里程：約53.5KM
爬升：約2840M
行前準備：
這一次選擇4+2，在台中住宿一晚，隔日再開車到埔里。
起點：地理中心（0KM，標高450M）
不免俗還是要來個拍照老梗。而武嶺屬於高海拔地區，與平地的氣溫將近有 18-19度的差異，所以在衣服上下了些工夫，希望可以有效克服氣溫問題。
(拉法系列：V-Neck Base Layer、RCCC Jersey、Cross ¾ Bib Shorts、Arm Screens、Oversocks、Hi-Vis Gilet)
記錄點1：霧社（21KM，標高1100M，耗時1小時10分）
忽略了人止關直接拉到霧社，這一段設定為輕鬆騎熱身段，雖然還可以笑得出來，但是此地的標高已經超越了台北所有地方高度....
記錄點2：清境（29KM，標高1620M，耗時40分）
霧社出發後銜接台14甲開始，坡度開始明顯增加，尤其接近民宿區域前不但路變小，且路線死角多，騎乘起來有些危險，所以一路上提心吊擔。不過來到了清靜，恰巧碰到綿羊秀結束後的人潮，因此稍微補給一下就趕快閃人起程。
記錄點3：翠峰（38.5KM，標高2309M，耗時50分）
從清靜開始到翠峰的9.5KM中，雖然坡度還是一樣陡，但映入眼簾高海拔景色已是我從未體驗過的，因此整段讓我格外興奮。但經過了翠峰之後，武嶺的挑戰真正才要開始。
記錄點4：鳶峰（46KM，標高2960M，耗時50分）
從翠峰開始，高海拔的稀薄空氣已經開始衝擊了我，短短的6.5KM，爬升650M，在平地可說是小菜一碟，但反觀此時，急促的呼吸及無法控制的心跳，讓我每完成1公里皆是如此辛苦。
記錄點5：昆陽（51.4KM，標高3091M，耗時36分）
從鳶峰到昆陽的路上，陵線越來越清楚下的美景是無法形容的，但綿延不絕的公路就好如鬼打牆般襲擊著你，怎麼騎也騎不完....尤其到了昆陽前段的之字形路段，點綴著黃色的柵欄看似美麗，但心中卻是"幹"字十足，但是死命活命的撐下去後，迎接而來的就是太魯閣北界的招牌。
遠眺最後的2.1公里.....真的如眾車友所稱的"天堂路"
終點：武嶺（53.5KM，標高3275M，耗時18分）
最後一段的路上，大腿肌已經發出要抽筋的警訊了，此時只能靠意志力來完成這短短的2.1KM，這時心中才明白為何這一段會被稱作“天堂路”。最後總耗時約4.5HR後（含休息），終於來到台灣公路的至高點“武嶺”。
小記：
在牌樓與停車場待了近半小時，腦中盡是對這段旅程的回想與尊敬，騎車這幾年後，我終於也完成了指標，希望之後每年都有機會前來此地朝聖。（以下是假掰影片）
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